全国桥梁、隧道养护与管理技术研讨会在武汉召开

　　本文源于：中国公路学会养护与管理分会

　　2013年10月16日，由中国公路学会养护与管理分会主办的全国桥梁、隧道养护与管理技术研讨会在武汉召开。此次研讨会以“桥梁、隧道养护与管理技术”为主题，来自全国公路系统、研究机构的著名学者、专家，报告交流了桥梁、隧道养护与管理的新技术与理念，分享了桥梁、隧道养护工作中的先进经验与成果，明确了我国桥梁、隧道养护工作的发展方向与重点，并结合各地桥隧养护工作实际，针对养护工作中常见的各种问题提出处治思路、方法和理念。

　　中国公路学会养护与管理分会理事长刘家镇、湖北省交通运输厅公路局局长范建海、湖北省公路学会副秘书长毋润生、湖北省交通规划设计院总工程师宛劲松、西藏自治区公路局副局长冯振中、湖北省交通规划设计院院长詹建辉、重庆市交通规划勘察设计院院长钟芸、交通运输部公路科学研究院副研究员申强、重庆交通科研设计院检测中心副主任秦峰、东南大学教授叶见曙、同济大学教授王君杰、中交路桥技术有限公司副总经理鲍卫刚、中国公路学会高速公路运营管理分会秘书长陈德红等领导出席了本次会议，来自全国公路系统的专家、企业界代表300余人参加了研讨会，有关的桥隧施工机械、材料、检测维修加固企业进行了产品设备材料展示，中国公路学会养护与管理分会秘书长梅君出席并主持本次研讨会。

　　随着我国公路交通建设事业的快速发展，桥梁、隧道数量显著增加。特别是近两年，建成了一批跨度大、技术条件复杂的大型桥梁和隧道。据交通运输部发布的《2012公路水路交通运输行业发展》报告，截止到2012年末，全国公路桥梁71.34万座、总长3662.78万米，全国公路隧道为10022处、总长805.27万米，其中，特长隧道441处、198.48万米。如何能够进一步提升桥隧的管养水平，确保在役公路桥梁、隧道的运营安全，探索科学、完善的桥隧养护管理体系已成为公路部门面临的重要课题。同时，桥梁、隧道工程施工复杂，造价高，桥隧损坏后修复也比较困难，可能会造成中断交通，甚至严重事故。虽然近年来各级交通主管部门和公路管理机构普遍重视和加强了桥梁养护管理工作，加大了资金投入，改造和加固了一批危桥、险桥，提高了桥梁的通行能力和公路的总体服务水平。但随着公路运输的发展，大批始建于六、七十年代的公路桥梁，在日趋增大的车辆荷载的作用下，技术状况快速下降，开始成为危桥、险桥。特别是进入雨季以来，桥梁垮塌事件时有发生，对人民群众的生命财产安全构成了威胁。本次研讨会以创新为前提，以解决实际问题为目的，力求进一步提升我国桥隧设计、施工、监测、养护的技术水平，确保在役桥梁、隧道的运营安全，将自然灾害的发生防患于未然，为我国的交通安全事业尽一丝绵薄之力。

　　本次研讨会邀请桥隧养护领域的专家、学者总结桥隧建设、养护和检测的先进经验并进行分享、交流，围绕桥梁和隧道的养护、抗震设计、施工和后期加固等养护技术展开讨论，切实地提出了一些能够解决实际问题的意见和建议，对新型桥隧抗震、加固及养护材料和设备的展示，为进一步促进我国桥隧养护技术水平的提升，推动桥隧工程安全的快速稳定发展提供了参考依据。