交通运输行业协同创新平台（公路养护行业） 工作会议在京召开

　　2013年10月30日，为贯彻落实全国科技创新大会精神和《中共中央 国务院关于深化科技体制改革加快国家创新体系建设的意见》，加强和规范交通运输行业协同创新平台的建设与管理，通过协同创新，促进产学研深度融合，充分发挥中国公路养护咨询服务平台在行业中的作用，北京美安宏达联合中国公路学会养管分会在京召开了交通运输行业以企业为主体的协同创新平台工作会议。
　　会议以交通运输部“交通运输行业以企业为主体协同创新平台认定”申报为契机，确定成立公路养护行业以企业为主体的协同创新平台（以下简称“平台”）。平台集合了公路行业影响力较大的企业、院校和科研机构等单位数十家，具有较强的产业带动作用，有利于集聚创新资源，形成产业技术创新链。
　　以企业为主体的协同创新平台是指以企业为主体，整合高等院校、科研机构等，以企业发展需求和各方共同利益为基础，以提升产业技术创新能力为目标，以具有法律约束力的契约为保障，形成的联合开发、优势互补、利益共享、风险共担的产学研协同创新组织。
　　平台以中国公路养护咨询服务平台运营单位北京美安宏达路桥养护技术有限公司为依托单位，目前成员单位包括中国公路学会养护与管理分会、河南万里路桥集团有限公司、交科院道路材料研究所、河南新友公路技术有限公司、北京首发道路养护有限公司、广东银禧科技股份有限公司、山西喜跃发道路养护有限公司、吉林交科院、北京西尔玛道路养护材料有限公司、北京嘉格伟业筑路科技有限公司。
　　会议讨论了平台应坚持的几点基本原则和主要任务。
　　（一）遵循市场经济规则。立足于创新发展的内在要求和合作各方的共同利益，通过平等协商，在一定时期内，通过具有法律效力的契约，对成员形成有效的行为约束和利益保护。
　　（二）体现国家战略目标。符合有关规划确定的重点领域，符合国家产业政策和节能减排等政策导向，符合提升国家核心竞争力的迫切要求。
　　（三）满足交通运输发展需求。有利于掌握核心技术和自主知识产权，有利于引导创新要素集聚，有利于形成产业技术创新链，有利于促进交通运输转型发展。
　　平台的主要任务是组织企业、高等院校和科研机构等，按照“行业急需、国际一流”的要求，针对提高综合交通、智能交通、绿色交通和平安交通发展水平的重大科学问题和关键技术问题，开展科研合作，通过创新资源的有效分工与合理衔接，突破核心技术、实施技术转移、加速科技成果的转化应用。