近年来，随着各级道路通车年限的延长和交通量的日益增大，很多高速公路和国省道干线公路开始出现沉陷、翻浆、唧泥等严重病害。在一些高填方路段，由于路基的不均匀沉降，土体出现了明显的侧向滑移，路基、路面产生了严重的纵向裂缝。此类病害如果不能得到及时处理，道路的整体稳定性能将会急剧下降，从而影响交通安全，严重时甚至可能导致交通瘫痪。
针对诸如此类严重的病害，河南万里路桥集团有限公司养护分公司研制开发出一种新型的非开挖加固技术—高强聚合物注浆技术。此项技术不同于传统的水泥注浆技术及高聚物注浆技术，它具有早期强度高、无需养生、快速放行、渗透性好且性价比高等优点。
2014年6月，高强聚合物注浆技术在安徽省合六叶高速路面基层及路基裂缝的养护施工中得以成功应用。通过取芯试压验证，裂缝上下填充密实，且强度较高，得到了监理及业主的高度评价。同年7月，在鄢陵县G311国道混凝土路面改造提升项目中，高强聚合物注浆技术再次得到成功应用。施工三个小时后，测得路面弯沉值较施工前大大降低，并全部满足规范要求。
高强聚合物注浆技术是一项新型的非开挖养护技术，在行车荷载加重和交通量日益增大的养护施工环境中，已凸显优势。高强聚合物注浆技术将成为未来养护技术中一颗璀璨的新星。
施工效果展示一
施工效果展示二
关注官方微信